近日，由IEEE车辆技术学会（IEEE Vehicular Technology Society, IEEE VTS）主办、与第23届IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference（IEEE VPPC 2026）协同组织的2026年IEEE VTS机动车挑战赛（Motor Vehicles Challenge 2026, MVC 2026）评审结果公布。我院白先旭教授课题组指导的参赛团队在该项国际学生创新竞赛中取得优异成绩。我院2025级硕士生王慈航、黄泰良与安徽工程大学邵城康同学共同提交的题为《A Hierarchical Collaborative Energy Management Strategy for Dual-Motor Refrigerated Trucks with Predictive Charging Planning and Loss-Optimal Torque Distribution》的参赛方案在最终测试评分中位列第三，荣获季军。
本届挑战赛围绕冷藏卡车动力总成设计与能量管理策略优化展开，要求参赛团队在满足车辆行驶工况、冷链运输需求和能源补给约束的基础上，统筹考虑动力总成配置、驱动功率分配、制冷系统能耗以及充电规划，制定高效可行的综合解决方案。备赛过程中，在李捷老师和白先旭教授的指导下，参赛团队围绕冷藏电动卡车动力系统匹配与能量管理问题开展研究，最终从全球参赛队伍中脱颖而出，获得季军佳绩。
IEEE VPPC是IEEE VTS旗下聚焦车辆动力、电驱动系统、能源管理与绿色电动交通的重要国际学术会议，第23届IEEE VPPC 2026将在法国里昂举行。IEEE VTS MVC作为IEEE VTS组织的年度学生创新竞赛，自2017年以来与IEEE VPPC协同举办，长期面向车辆动力系统设计、能量管理策略与电动交通应用等前沿问题设置赛题，为全球车辆工程与电气化交通领域青年学生展示创新能力和工程实践能力提供了重要平台。
“IEEE VTS MVC 2026”获奖证书
