2025年10月11日，电动汽车产业技术创新战略联盟“量子+汽车”研讨会在合肥工业大学屯溪路校区举办。参加会议的有电动汽车联盟技术专家委员会主任、中国汽车工程研究院股份有限公司原董事长李开国，中国汽车工程学会副秘书长、电动汽车联盟秘书长赵立金以及来自一汽、长安、奇瑞、江淮、小米、中国科学技术大学、科大国盾等单位的二十余位专家代表。合肥工业大学汽车与交通工程学院院长龙建成出席并讲话。会议由汽车与交通工程学院学术委员会主任石琴、电动汽车联盟技术专家委员会主任李开国共同主持。
龙建成表示，合肥工业大学是新中国最早建立车辆专业的高校，建校八十年来，在智能驾驶、车载安全、新能源汽车技术等方向积累了扎实的科研成果与人才储备。学院始终致力于推动汽车学科与前沿技术交叉融合，培养汽车交通行业领军人才和高级技术骨干人才一万余名，为安徽汽车万亿级产业集群人才链、创新链贡献智慧力量。本次研讨会是推动前沿科技与产业实际需求相对接的重要平台，合肥作为量子科技核心发展区与汽车产业重镇，正亟需这样的交流纽带。
赵立金表示，面对汽车产业“新四化”浪潮，探索量子技术等前沿科技的应用，是为产业未来高质量发展寻找新质动力的关键一步。他表示，中国汽车工程学会和电动汽车联盟正在持续提升平台凝聚力，在聚焦关键共性技术攻关的同时，积极围绕量子技术等跨界领域搭建新平台，以不断丰富产业创新生态。
前沿报告环节，科大国盾量子技术股份有限公司副总裁周雷、计算事业部总经理谢树欣和合肥工业大学副研究员程腾分别作题为《量子技术发展现状与趋势概述》、《量子计算研究进展及产业应用情况》和《量子通信为智能网联汽车提供安全基石》的引导报告，解析量子技术应用潜力。
研讨环节，与会专家围绕“量子技术在汽车上的应用前景”及“量子工作组成立的必要性及工作建议”两大核心议题展开深度交流。与会专家一致认为，量子技术作为引领未来的颠覆性技术群，在提升车辆信息安全、加速新材料与电池研发、优化自动驾驶决策算法等方面拥有广阔的应用前景。安徽是汽车大省、量子强省，合肥工业大学要进一步发挥区位优势和学科优势，为更好构建“量子+汽车”产业创新闭环，推动标准体系建设、技术验证和成果转化贡献高校智慧。
