11 月 8 日，2026 国际产学研用合作会议 “新能源汽车与智慧交通” 平行论坛于合肥明珠瑞士大酒店隆重召开。本次论坛由合肥工业大学汽车与交通工程学院承办、安徽省汽车工程学会协办，汇聚国内外高校、科研院所、行业企业的专家学者，围绕新能源汽车、智慧交通领域前沿科学问题、核心关键技术与产业落地应用开展深度研讨，搭建起产学研用协同创新的高水平交流平台。
论坛开场环节由合肥工业大学汽车与交通工程学院副院长白先旭教授主持。白先旭向到场的领导、专家、师生代表致以热烈欢迎，并逐一介绍参会嘉宾。合肥工业大学汽车与交通工程学院院长龙建成教授为论坛致欢迎辞。龙建成指出，当前全球汽车与交通产业正经历深刻变革，电动化、智能化、网联化、绿色低碳成为行业发展主旋律，高校、科研机构与企业的深度协同创新意义重大。他介绍了学院在车辆工程、新能源汽车、智能网联汽车等方向的科研与人才培养工作，表示科技创新既要紧盯学术前沿，也要对接产业实际需求。他希望以本次论坛为纽带，推动学术思想碰撞，打通高校科研与产业需求的衔接通道，在联合科研、人才共育、成果转化等方面促成更多实质性合作，预祝论坛取得圆满成功。致辞结束后，出席论坛的领导与专家共同合影留念。
上午的学术报告环节由合肥工业大学汽车与交通工程学院副院长夏光教授主持，共有五场精彩报告依次展开。北京理工大学杨超教授以《车辆智能控制关键技术及产业化探索》为题，分享车辆混合动力系统、智能线控底盘等技术研发与产业化实践；南京理工大学汪䶮教授聚焦纯电动商用车，带来《纯电动商用车智能载运平台设计集成技术》报告，解析整车域控架构、多系统协同集成关键技术；江苏大学孙晓强教授围绕自动驾驶底层基础，分享《自动驾驶中的汽车动力学控制研究》，阐述动力学控制对高级别自动驾驶安全运行的支撑作用；清华大学苏州汽车研究院戴一凡总工程师作《构建智能汽车时代的信息安全新防线》报告，剖析智能网联汽车面临的信息安全风险；ADAS 与自动驾驶仿真专家李赫瑄先生带来《连接仿真与现实：高阶自动驾驶测试的新路径》，探讨缩小仿真环境与真实世界差距的测试新思路。报告间隙设置茶歇，为参会人员提供交流研讨的机会。
下午论坛由白先旭教授主持，七场报告覆盖海洋新能源、零碳燃烧、具身智能、排放控制、虚拟开发等多元方向。越南东方科技大学 Vu Van Nghi 副校长带来《波浪能转换技术：最新进展与挑战》，带来海洋可再生能源开发利用的国际研究视角；同济大学汽车与能源学院副院长周泉教授分享《智能电动车辆运动控制关键技术与研发实践》，剖析智能电动底盘运动控制与能量管理技术难点；佛山仙湖实验室王宇教授介绍《高温工业零碳氨燃烧技术开发及生产示范》，展示氨燃料在工业领域脱碳的工程应用潜力；奇瑞智能科技方海斌先生以《有关具身机器人的环卫产业应用》为题，介绍具身智能技术在智慧环卫场景的落地实践；温州大学邵梁副教授针对车辆状态感知难题，分享《轮胎非线性区域车辆质心侧偏角估计：问题、方法与实践》；江苏大学王攀教授聚焦氨燃料动力排放问题，作《氨燃料柴油机 N₂O 排放直接分解技术研究》报告；大众汽车集团（中国）科技有限公司唐军军先生带来《轮胎虚拟送样方法研究》，分享虚拟开发技术缩减整车研发周期的工程案例。
全部报告结束后，论坛举行闭幕总结。白先旭对全天 12 场报告进行梳理回顾，本次论坛议题覆盖面广，既包含波浪能、氨燃料等绿色低碳前沿探索，也涵盖车辆智能控制、自动驾驶、汽车信息安全、具身智能、虚拟开发等产业热点方向，充分体现高校基础研究、科研机构技术攻关、企业工程实践相结合的产学研用特色。他表示，汽车与交通产业的进步离不开能源、机械、控制、人工智能等多学科交叉融合，需要基础研究、工程开发与产业应用紧密联动。
本次平行论坛圆满落幕。与会专家学者通过思想碰撞，拓展了研究视野，凝聚了行业共识。论坛的举办进一步促进了新能源汽车与智慧交通领域国内外同行的沟通对话，为后续跨单位、跨领域协同创新与成果转化奠定良好基础。
