近日，学院汽车信息安全团队（石琴教授、程腾副教授）在车联网信息安全领域取得新进展，相关研究成果“QBMA-BIV: Quantum-Key-Distribution(QKD)-Based Multi-Server AuthenticationScheme for Blockchain-EnabledInternet of Vehicles”在《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》（TITS）上发表（DOI: 10.1109/TITS.2024.3432772），TITS是智能交通系统领域TOP期刊，中科院一区，影响因子IF7.9。
图1研究成果在线公开
随着车联网和智能交通系统的快速发展，智能车辆可以享受各种低延迟的云服务，进而改善道路交通状况、驾驶安全性和驾驶舒适性。然而，随着云服务功能的多样化，车辆与多个云服务提供商（CSP）之间应高效地完成身份验证，以确保车联网服务的一致性和及时性。此外，多数云服务是通过公共无线信道实现，容易受到各种安全攻击和威胁。
为了实现智能车辆在多个CSP间安全高效的动态身份认证，该研究首次提出了一种基于量子密钥分发（QKD）的安全高效的区块链辅助认证协议（图2）。该协议基于轻量化签名/验签算法和量子认证密钥，可实现车辆在多服务器之间的高效认证和重认证，使车辆在智能交通道路高速行驶时能够快速完成切换身份认证，确保云服务的连续性和可靠性。安全性分析表明，该协议在随机预言机模型（ROR）中是可证明安全的；性能分析表明，与现有协议相比，其计算开销和通信开销分别降低78.58%– 86.87%和38.39%- 81.91%。
图2网络架构
该项研究得到了中央高校基本科研业务费专项资金（JZ2023YQTD0073，PA2023GDSK0112）、安徽省重点研究与开发计划项目(202304A05020087)。本校博士生杨泽为第一作者，石琴教授为第二作者，程腾副教授为通讯作者。
论文链接：https://ieeexplore.ieee.org/document/10623538/authors#authors
